La conclusión de la aplicación decobre de berilioaleación en matrices de automóviles La operación de estampado de paneles de automóviles es uno de los cuatro procesos principales de la fabricación de vehículos y es el eslabón principal en la fabricación de carrocerías.El nivel de calidad de las piezas estampadas sienta las bases de la calidad de la carrocería.Los materiales de aleación de berilio-cobre se utilizan ampliamente en el problema de tensión o desgaste excesivo entre el molde y la pieza de trabajo o entre la pieza de trabajo y la pieza de trabajo debido a diversos tipos de desgaste.
Las piezas estampadas se estampan y forman mediante troqueles de estampación.Durante el proceso de conformado de estiramiento (estirado, estiramiento), doblado, bridado, etc., es fácil que ocurra el problema de tensión en la superficie de la pieza de trabajo.Las piezas de vigas de los automóviles suelen estar hechas de placas de acero más gruesas.Además, por motivos de seguridad y ahorro de energía, cada vez se utilizan más placas de acero de alta resistencia (alta resistencia a la tracción) en piezas de automóviles.Los moldes están sujetos a tensiones de formación extremadamente altas y el problema de la tensión superficial en la pieza de trabajo es aún más grave.Calidad de la pieza de trabajo.Si la superficie se daña, la superficie del molde también se dañará.Si la producción continúa en este momento, por un lado, la calidad de la superficie de la pieza de trabajo se deteriorará aún más y, por otro lado, la pieza de trabajo puede desgarrarse y agrietarse.La solución al problema suele ser dejar de esmerilar y pulir la superficie del molde, de modo que el esmerilado repetido cambiará el tamaño del molde.
La aleación de cobre-berilio es actualmente una de las mejores soluciones para solucionar el problema de las piezas de vigas.El problema del tamaño de la pieza de trabajo debido al desgaste y otros problemas, después de usar material de aleación de cobre y berilio, reduce la frecuencia de pulido del molde y aumenta diez veces la vida útil.Normal.El problema de la tensión en la pieza de trabajo es el resultado del desgaste del adhesivo.Hay muchas formas de resolver el problema de la tensión de la pieza de trabajo, que deben seleccionarse según la situación.En circunstancias normales, el uso de tratamiento de revestimiento TD y el uso de materiales de aleación de cobre y berilio son los métodos más eficaces y económicos para resolver el problema de la tensión superficial en la pieza de trabajo y en los moldes convexos y cóncavos.
Hora de publicación: 10-jun-2022