La conclusión de la aplicación decobre de berilioaleación en troquel de automóvil La operación de estampado del panel de automóvil es uno de los cuatro procesos principales de fabricación de vehículos, y es el eslabón principal en la fabricación de carrocerías.El nivel de calidad de las piezas estampadas sienta las bases para la calidad de la carrocería.Los materiales de aleación de berilio-cobre se utilizan ampliamente en el problema de la tensión o el desgaste excesivo entre el molde y la pieza de trabajo o entre la pieza de trabajo y la pieza de trabajo debido a varios tipos de desgaste.
Las piezas de estampado se estampan y se forman mediante troqueles de estampado.Durante el proceso de formación de estiramiento (estirado, estirado), doblado, rebordeado, etc., es fácil que ocurra el problema de la tensión en la superficie de la pieza de trabajo.Las partes de las vigas de los automóviles a menudo están hechas de placas de acero más gruesas.Además, en aras de la seguridad y el ahorro de energía, cada vez se utilizan más placas de acero de alta resistencia (alta resistencia a la tracción) en piezas de automóviles.Los moldes están sujetos a una tensión de formación extremadamente alta, y el problema de la tensión superficial en la pieza de trabajo es aún más grave.Calidad de la pieza de trabajo.Si la superficie está dañada, la superficie del molde también lo estará.Si la producción continúa en este momento, por un lado, la calidad de la superficie de la pieza de trabajo se deteriorará aún más y, por otro lado, la pieza de trabajo puede estirarse y agrietarse.La solución al problema suele ser dejar de esmerilar y pulir la superficie del molde, de modo que el esmerilado repetido cambie el tamaño del molde.
La aleación de cobre y berilio es actualmente una de las mejores soluciones para resolver el problema de las piezas de vigas.El problema del tamaño de la pieza de trabajo debido al desgaste y otros problemas, después de usar material de aleación de cobre y berilio, reduce la frecuencia de pulido del molde y aumenta la vida útil diez veces.Normal.El problema de la tensión de la pieza de trabajo es el resultado del desgaste adhesivo.Hay muchas formas de resolver el problema de la tensión de la pieza de trabajo, que deben seleccionarse de acuerdo con la situación.En circunstancias normales, el uso del tratamiento de revestimiento TD y el uso de materiales de aleación de cobre y berilio son los métodos más efectivos y económicos para resolver el problema de la tensión superficial en la pieza de trabajo y los moldes convexos y cóncavos.
Hora de publicación: 10-jun-2022