Algunos conocimientos sobre rodamientos

bronce al aluminiose puede utilizar para producir productos relacionados con rodamientos.
[Cojinete estándar]: el diámetro interior o el diámetro exterior, el ancho (alto) y el tamaño del cojinete estándar se ajustan a la forma del cojinete especificada en GB/T 273.1-2003, GB/T 273.2-1998, GB/T 273.3-1999 u otro tamaño estándar relevante.Características: alto grado de versatilidad, utilizado principalmente en equipos comunes, aplicaciones ambientales a temperatura ambiente, lotes grandes, amplia gama de usos y gran cantidad de maquinaria;debido a su producción a gran escala y en masa, hay muchas empresas de producción, bajo costo y bajo precio.[Cojinete no estándar]: es un cojinete no estándar.En términos sencillos, es un rodamiento que no cumple con las dimensiones externas especificadas por la norma nacional, es decir, las dimensiones externas son diferentes de todos los rodamientos especificados por la norma nacional.Características: bajo grado de versatilidad, utilizado principalmente para equipos especiales y ocasiones especiales, lotes pequeños y la mayoría de los nuevos productos de prueba de equipos de I + D;pero debido a la producción en masa y sin escala, no hay muchas empresas de producción, el costo es alto y el precio es relativamente alto.caro.Se produce principalmente de acuerdo con los requisitos o dibujos proporcionados por los clientes.
La fricción por deslizamiento ocurre cuando el cojinete deslizante está funcionando;la magnitud de la fricción de rodadura depende principalmente de la precisión de fabricación;y la magnitud de la fricción del cojinete deslizante depende principalmente del material de la superficie deslizante del cojinete.Los cojinetes deslizantes generalmente tienen superficies de trabajo autolubricantes;Los cojinetes deslizantes se dividen en cojinetes deslizantes no metálicos y cojinetes deslizantes metálicos según los materiales.
Los cojinetes deslizantes no metálicos son principalmente cojinetes de plástico, los cojinetes de plástico generalmente están hechos de plásticos de ingeniería con un mejor rendimiento;los fabricantes más profesionales generalmente tienen tecnología de modificación autolubricante de plásticos de ingeniería, a través de fibras, lubricantes especiales, perlas de vidrio, etc., los plásticos de ingeniería se autolubrican y modifican para lograr un cierto rendimiento, y luego los plásticos modificados se procesan en cojinetes de plástico autolubricantes mediante moldeo por inyección.
En la actualidad, el cojinete deslizante de metal más utilizado es el cojinete compuesto de tres capas.Este tipo de cojinete generalmente se basa en una placa de acero al carbono.A través de la tecnología de sinterización, primero se sinteriza una capa de polvo de cobre esférico sobre la placa de acero, y luego se sinteriza una capa de aproximadamente el 100 % sobre la capa de polvo de cobre.lubricante de PTFE de 0,03 mm;la función principal de la capa intermedia de polvo de cobre esférico es mejorar la fuerza de unión entre la placa de acero y el PTFE, por supuesto, también juega un papel determinado en el cojinete y la lubricación durante el trabajo.